萍鄉(xiāng)科隆生產(chǎn)的規(guī)整填料、塔內(nèi)件在輪船輕油回收裝置中的應(yīng)用

輪船輕油回收項(xiàng)目對(duì)于減少資源浪費(fèi)、降低安全隱患及環(huán)境保護(hù)具有重要意義。江西省萍鄉(xiāng)市科隆石化設(shè)備填料有限公司生產(chǎn)的 250Y 金屬規(guī)整填料、填料格柵壓柵、分布塔盤，在該類項(xiàng)目中應(yīng)用出色，為項(xiàng)目的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支撐。
      250Y 金屬規(guī)整填料以304、316L、2205、2507等不銹鋼金屬為基材，通過(guò)精密沖壓與波紋成型工藝制成。其比表面積達(dá) 250m2/m3，波紋傾角 30° 或 45°，相鄰兩板波紋方向相反，形成交叉通道。金屬材質(zhì)賦予其高強(qiáng)度、耐高溫（可耐受 300℃以上操作溫度）、抗沖擊的特性，尤其適用于輪船輕油回收系統(tǒng)中含微量腐蝕性成分的油氣環(huán)境。與塑料材質(zhì)相比，金屬 250Y 填料的抗壓強(qiáng)度提升 40% 以上，可承受更高的氣流負(fù)荷與液體噴淋密度，在波動(dòng)工況下仍保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
          金屬填料格柵壓柵采用與塔體同材質(zhì)的金屬板材加工，小直徑塔采用整體式設(shè)計(jì)，大直徑塔分塊式拼接，便于人工搬運(yùn)安裝。其柵條截面為 T 型或工字型，厚度 3-8mm，間距通常為 50-80mm，底部可增設(shè)不銹鋼絲網(wǎng)（目數(shù) 80-100 目）防止填料漏失。金屬材質(zhì)確保其耐溫性與結(jié)構(gòu)剛性，在輪船顛簸導(dǎo)致的振動(dòng)荷載下不發(fā)生形變，有效抑制高氣速下的填料層流化現(xiàn)象。
      金屬分布器由分布管、分布盤等分布元件組成，材質(zhì)選用 316L 不銹鋼以抵抗海水脫硫塔中的氯離子腐蝕。其液體分布均勻性誤差≤5%，通過(guò)優(yōu)化布液孔排布，使液體在填料層表面形成連續(xù)液膜而非離散液滴，氣液接觸效率提升 20%。分布器支撐圈與塔體焊接固定，垂直度偏差≤3mm/m，確保液體沿塔截面均勻分布。
      江西省萍鄉(xiāng)市科隆石化設(shè)備填料有限公司生產(chǎn)的金屬規(guī)整填料、格柵壓柵與分布器等塔內(nèi)件，憑借材質(zhì)的精準(zhǔn)定制與結(jié)構(gòu)的科學(xué)優(yōu)化，應(yīng)用于輪船輕油回收系統(tǒng)中。其卓越的耐腐蝕性確保了在含硫油氣與海水環(huán)境中的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，而高效的氣液傳質(zhì)能力可顯著提升輕油回收效率與脫硫效果，為項(xiàng)目保駕護(hù)航。

      作為輪船輕油回收項(xiàng)目的關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)商，萍鄉(xiāng)科隆以技術(shù)創(chuàng)新為核心，其產(chǎn)品不僅滿足了當(dāng)前項(xiàng)目的實(shí)際需求，更展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)延展性。未來(lái)，隨著航運(yùn)業(yè)對(duì)綠色環(huán)保與資源回收要求的不斷升級(jí)，公司可進(jìn)一步深耕低溫合金、超強(qiáng)耐腐蝕材質(zhì)等領(lǐng)域的研發(fā)，為極地航線、高硫原油運(yùn)輸?shù)雀鼜?fù)雜場(chǎng)景提供定制化解決方案，持續(xù)引領(lǐng)石化設(shè)備填料在油氣回收領(lǐng)域的應(yīng)用升級(jí)，為全球航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。